SOUDEČKOVÁ LOŽISKA se dělí na ložiska s válcovými vnitřními otvory a kuželová vnitřními otvory. Kužel vnitřního otvoru kuželu je 1:12 u samonaklápěcího ložiska s kódem K (typ 153000 nebo typ 113000) a 1:30 u samonaklápěcího ložiska s kódem K30. Pokud je tento typ ložiska spárován s kuželovým hřídelem, lze radiální vůli ložiska nastavit pohybem vnitřního kroužku v axiálním směru.
SOUDEČKOVÁ LOŽISKA mají dobrý výkon při vyrovnávání. I když je hřídel ohnuta silou nebo je instalována s různými jádry, ložiska lze stále normálně používat. Vlastnost vyrovnávání se liší v závislosti na velikosti ložiska a povolený úhel vyrovnání je obecně 1~2,5 stupňů.
SOUDEČKOVÉ LOŽISKO má dvě řady válečků, jednu společnou kulovou oběžnou dráhu na vnějším kroužku a dvě oběžné dráhy na vnitřním kroužku a je nakloněno pod úhlem vzhledem k ose ložiska. Tato chytrá konstrukce umožňuje automatické ustavování, takže není snadno ovlivněno úhlem hřídele a úložným prostorem ložiska při chybě nebo ohybu hřídele, což je vhodné pro chyby při montáži nebo vychýlení hřídele způsobené úhlovými chybami. Kromě radiálního zatížení ložiska může ložisko nést i obousměrné axiální zatížení.
SOUDEČKOVÁ LOŽISKA se dělí na SOUDEČKOVÁ LOŽISKA, která lze podle tvaru válečkového profilu rozdělit na symetrická a asymetrická. Asymetrická SOUDEČKOVÁ LOŽISKA jsou rané produkty, určené především pro údržbu hlavního motoru. Symetrická naklápěcí ložiska se v nové konstrukci hlavního motoru používají jen zřídka. Ložiska odolávají většímu axiálnímu zatížení a mají nízkou provozní teplotu, takže se mohou přizpůsobit požadavkům na vyšší rychlost. Podle vnitřního kroužku s ochranným krytem nebo bez něj a použité klece je lze rozdělit na typ C a typ CA. Charakteristickými znaky ložiska typu C jsou, že vnitřní kroužek nemá ochranný kryt a používá klec z lisovaného ocelového plechu, zatímco charakteristikami ložiska Trayon typu CA je, že obě strany vnitřního kroužku mají ochranný kryt a používají pevnou automobilovou klec.
SOUDEČKOVÉ LOŽISKO má dvě řady válečků, které nesou převážně radiální zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení v libovolném směru. Vysoká radiální únosnost, vhodná zejména pro těžké zatížení nebo vibrace, ale neodolává čistě axiálnímu zatížení. Oběžná dráha vnějšího kroužku tohoto typu ložiska je kulová, takže má dobré vlastnosti při vyrovnávání a dokáže kompenzovat chybu souososti.
SOUDEČKOVÉ LOŽISKO má dvě řady válečků, které nesou převážně radiální zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení v libovolném směru. Vysoká radiální únosnost, vhodná zejména pro těžké zatížení nebo vibrace, ale neodolává čistě axiálnímu zatížení. Oběžná dráha vnějšího kroužku tohoto typu ložiska je kulová, takže má dobré vlastnosti při vyrovnávání a dokáže kompenzovat chybu souososti.
SOUDEČKOVÉ LOŽISKO má dvě řady válečků, které nesou převážně radiální zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení v libovolném směru. Vysoká radiální únosnost, vhodná zejména pro těžké zatížení nebo vibrace, ale neodolává čistě axiálnímu zatížení. Oběžná dráha vnějšího kroužku tohoto typu ložiska je kulová, takže má dobré vlastnosti při vyrovnávání a dokáže kompenzovat chybu souososti.
SOUDEČKOVÉ LOŽISKO má dvě řady válečků, které nesou převážně radiální zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení v libovolném směru. Vysoká radiální únosnost, vhodná zejména pro těžké zatížení nebo vibrace, ale neodolává čistě axiálnímu zatížení. Oběžná dráha vnějšího kroužku tohoto typu ložiska je kulová, takže má dobré vlastnosti při vyrovnávání a dokáže kompenzovat chybu souososti.
SOUDEČKOVÉ LOŽISKO má dvě řady válečků, které nesou převážně radiální zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení v libovolném směru. Vysoká radiální únosnost, vhodná zejména pro těžké zatížení nebo vibrace, ale neodolává čistě axiálnímu zatížení. Oběžná dráha vnějšího kroužku tohoto typu ložiska je kulová, takže má dobré vlastnosti při vyrovnávání a dokáže kompenzovat chybu souososti.
SOUDEČKOVÉ LOŽISKO má dvě řady válečků, které nesou převážně radiální zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení v libovolném směru. Vysoká radiální únosnost, vhodná zejména pro těžké zatížení nebo vibrace, ale neodolává čistě axiálnímu zatížení. Oběžná dráha vnějšího kroužku tohoto typu ložiska je kulová, takže má dobré vlastnosti při vyrovnávání a dokáže kompenzovat chybu souososti.
SOUDEČKOVÉ LOŽISKO má dvě řady válečků, které nesou převážně radiální zatížení, ale mohou také nést axiální zatížení v libovolném směru. Vysoká radiální únosnost, vhodná zejména pro těžké zatížení nebo vibrace, ale neodolává čistě axiálnímu zatížení. Oběžná dráha vnějšího kroužku tohoto typu ložiska je kulová, takže má dobré vlastnosti při vyrovnávání a dokáže kompenzovat chybu souososti.